内饰方面,“上汽牛”整体采用了全新设计的黑、红内饰配色,凸显豪华与运动,其中控台造型以驾驶员为中心,采用了倾向于驾驶位的非对称式设计,同时配备 10.25英寸液晶仪表与12英寸中控屏,这也是皮卡车型首次使用双联屏的设计,使得信息联动和人机工程得到了完美的融合。
平底方向盘采用了皮质包裹,握感舒适,并在方向盘左右两侧集成了诸多功能按键,得益于优秀的人机工程设计,这些功能操作起来并没有太大难度,即便是没有大量经验的司机,也能毫无难度地上手使用。
“上汽牛”搭载了斑马智行VENUS系统,具备远程控制、语音识别、车载导航、蓝牙钥匙、在线小视频、在线音乐、组队出行、视频投屏、智能家居控制等丰富的基础功能。值得一提的是语音交互功能,唤醒后可以不间断连续对话,具有基于场景进行上下文预测的能力,指令还可随时打断,内容也可随心切换。
中控面板均采用了软质材料,最上方为软质搪塑,中间区域是一种编织材料,拥有不错的视觉效果以及触感,下方红色区域则是皮质包裹,配以红色缝线工艺,精致又不失运动。
车门饰板可以触碰到的地方均采用了软质材料,并且在门把手处还设计了大面积的镀铬装饰,在豪华氛围的营造上,这台车完全不像一台“干粗活”的皮卡。
“上汽牛”座椅是车厢内的一个亮点,新车将椅背及椅垫这两个部分加以强化,使人体两侧的腰部/肩部以及背部能够有良好的侧向支撑性。与此同时,红黑配色与一体式头枕的造型设计,使得视觉感受更加年轻运动,这也符合当下皮卡消费者年轻化的大潮。可随意组合的储物盒与丰富的电源接口,在实用性上得到了保障。
后排乘坐空间的表现非常值得肯定,身高170cm的体验者坐在后排,腿部空间可以用“巨大”来形容,并且头部还有一拳四指的余量。除了空间表现优异,舒适性也营造的不错,宽厚柔软的座椅对身体有着充分的包裹。后排空调出风口以及USB充电口的配备提高了后排舒适性及便利性。
乘用车上险量数据显示,去年宝马国产X5一共卖了8.7万辆。光说这一个数大家可能没概念,理想L9够火吧,去年都没卖过它。再举个例子,X1都知道吧,宝马最便宜的国产SUV,去年才卖了8.2万辆。X5国产以后卖的这么好,第一个眼馋的肯定是奔驰,以前这俩车都进口的时候,GLE和X5的销量可是平起平坐。
再过6天,比亚迪的路天总可能要肝儿颤了!为什么?吉利银河星耀8 EM要在4月9号预售了。没错,就是那个自称5米、3L油耗、一眼豪华的的银河星耀8。你要说比亚迪汉现在全系标配天神之眼高阶智驾?
日前海外媒体曝光了一组宝马全新一代X5车型路试谍照图片,新车目前正在海外道路进行冬季测试,最快将于2026年一季度首发亮相,并将于同年8月开启投产工作,且有望在同年年底前上市开售。而国产全新一代X5长轴距版车型,也有望在2026年内同步推出,后期也将与奔驰即将推出的GLE长轴版以及奥迪Q7、凯迪拉克XT6等车型展开竞争。
日前海外媒体再次曝光了一组日产改款奇骏车型最新消息,新车计划将于2026年中期首发亮相,预计最快将于同年年底或2027年初上市开售。同时国产改款奇骏车型则有望在2026年底前陆续推出,后期也将继续与丰田RAV4、比亚迪宋以及吉利星越L等车型展开竞争。
日前海外媒体曝光了一组本田全新Prelude Coupe车型实车内饰谍照图片,新车计划将于今年年底率先在日本、欧洲以及北美市场上市开售。同时新车也有望在后期,以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了丰田86、斯巴鲁BRZ等车型。